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③ 從管(guan)路進入(ru)的異(yi)物，有多種情(qing)況。

a.清洗(xi)(xi)時(shi)不(bu)注意。管(guan)路(lu)安(an)裝好以后(hou)進(jin)(jin)(jin)行清洗(xi)(xi)時(shi)，不(bu)應(ying)通(tong)過缸(gang)(gang)體，必須在缸(gang)(gang)體的(de)油(you)口(kou)前邊(bian)加裝旁通(tong)管(guan)路(lu)。這一點很(hen)重要。否則，管(guan)路(lu)中(zhong)(zhong)的(de)異物(wu)將(jiang)進(jin)(jin)(jin)入缸(gang)(gang)內，一旦進(jin)(jin)(jin)入，即難以向外排除，反而變成向缸(gang)(gang)體內輸(shu)送異物(wu)了。再者，清洗(xi)(xi)時(shi)要考慮安(an)裝管(guan)路(lu)操作中(zhong)(zhong)所進(jin)(jin)(jin)異物(wu)的(de)取(qu)出方法。此外，對管(guan)內的(de)腐(fu)蝕等(deng)在管(guan)路(lu)安(an)裝之前即應(ying)進(jin)(jin)(jin)行酸(suan)洗(xi)(xi)等(deng)手(shou)續，必須完全(quan)去(qu)掉銹蝕。

液壓(ya)缸是(shi)液壓(ya)系(xi)統(tong)中的(de)一種執行元(yuan)件,其作(zuo)用是(shi)將油液的(de)壓(ya)力能(neng)轉換成機械能(neng),輸出的(de)是(shi)力和速度.

按結構特(te)點(dian)不同,可(ke)將液(ye)壓(ya)(ya)缸分(fen)為活(huo)塞(sai)缸,柱塞(sai)缸,伸縮缸和(he)擺動(dong)缸等(deng)類型.按作用方(fang)(fang)式(shi)(shi)來分(fen),液(ye)壓(ya)(ya)缸有單作用式(shi)(shi)和(he)雙作用式(shi)(shi)兩種(zhong).單作用式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸中的液(ye)壓(ya)(ya)力只能使活(huo)塞(sai)(或(huo)柱塞(sai))單方(fang)(fang)向運(yun)動(dong),反方(fang)(fang)向運(yun)動(dong)必須依靠外力(重力或(huo)彈簧力)實(shi)現.雙作用式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸可(ke)由液(ye)壓(ya)(ya)力實(shi)現兩個方(fang)(fang)向的運(yun)動(dong).

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現象（一）：唇(chun)口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞(sai)頭靠(kao)經唇(chun)口側加開泄壓孔或者改(gai)用組合類雙作用密(mi)封

現象（二）：焦燒

原因：

1.系統(tong)內(nei)有殘(can)留空(kong)氣在(zai)運(yun)行時，空(kong)氣在(zai)密封(feng)處聚集壓縮(suo)升(sheng)溫(wen)產生密封(feng)焦燒碳化

防止措施：

1.在油缸起(qi)動之前，盡(jin)量排盡(jin)油缸內空(kong)氣

2.油缸起動(dong)時(shi)，不要立(li)即開到高速

3.當(dang)用U形圈(quan)時在其谷部加入潤滑脂，以防空(kong)氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與(yu)橡膠材料不相適應

3.介質變質

4.密封受潮或者在空氣中暴(bao)露時間過(guo)長超過(guo)庫存期限導致材料老化

防止措施：

1.降低溫(wen)度，或者更換耐高溫(wen)密封件材料

2.更改(gai)(gai)介質或(huo)更改(gai)(gai)耐介質的密(mi)封件材料

3.換新介質

4.不要(yao)將密封件長時間(jian)暴露在大(da)氣中，嚴格按照密封庫存要(yao)求對密封進行保(bao)存